1 855 842-5309
0

Subaru WRX STI 2015 – Rallye rime avec STI

Publié le 29 décembre 2014
<%–

Lancée en avril dernier, la nouvelle génération de la STI se distingue tant bien que par son look que par ses performances directement dérivées d’une voiture de rallye.

–%>

Dans un monde où l’objectif ultime d’une voiture est de transporter ses passagers du point A au point B, la Subaru Impreza WRX STI change quelque peu la donne, et s’avère un modèle qui plaira avant tout à ceux et celles qui veulent une voiture en mesure d’éveiller les passions.

La nouvelle sti se veut plus rigide de 30 % par rapport à la génération précédente, l’empattement a également été allongé ce qui améliore sa tenue de route sur une route sinueuse. Le vecteur de couple pour roues avant accroit la maniabilité ainsi que la stabilité dans les courbes. Mais évidemment, l’élément responsable en grande partie de l’agilité de la Subaru WRX STI dans les courbes, sur une route à faible adhérence, ou lors des accélérations et des reprises, est la traction intégrale symétrique de Subaru. Celle-ci répartit la puissance aux quatre roues de façon modulée afin d’assurer en tout temps une distribution optimale et ainsi une traction des plus efficaces.

La Subaru WRX STI offre également le système DCCD directement inspiré des voitures de rallye Subaru et qui permet de moduler la distribution du couple entre les essieux avant et arrière. De plus, il est possible pour le conducteur d’ajuster la façon dont la puissance du moteur est distribuée, afin d’obtenir un rendement idéal peu importe les circonstances.

Aucun doute, la WRX STI est une merveille du point de vue technologique, et l’on se sent quelque peu comme un pilote de rallye derrière son volant. Cela étant dit, la voiture s’est passablement raffinée au cours des dernières années, devenant plus civilisée au quotidien. Oui, il s’agit encore d’un modèle aiguisé qui ne conviendra pas à tous, mais elle demeure tout de même plus conviviale sur les routes urbaines en piètre état. La qualité des matériaux à l’intérieur ainsi que l’insonorisation, entre autres, a été revue comparativement à la génération précédente.

Elle offre également de l’équipement moderne au niveau des commodités alors que la caméra de recul, le système de téléphonie Bluetooth, le système de navigation et les sièges chauffants sont offerts de série ou en option.

Sous le capot, l’on retrouve un moteur quatre-cylindres BOXER de 2,5 litres développant 305 chevaux et 290 lb-pi de couple. Ce moteur livre des accélérations impressionnantes tandis que la boite de transmission manuelle à 6 rapports, la seule offerte au catalogue, est lourde et bien calibrée, ce qui en fait un véritable charme à utiliser en conduite dynamique. Finalement, des freins Brembo s’occupent de ralentir les ardeurs de la voiture en cas de besoin.

Venez découvrir la toute nouvelle Subaru WRX STI 2015 dès aujourd’hui chez Ogilvie Subaru!

Véhicules neufs

Vous n'avez aucun véhicule sélectionné

Selectionez un autre véhicule neuf pour comparer.

 Véhicules neufs pour comparer.

Véhicules neufs en inventaire

Vous n'avez aucun véhicule sélectionné

Selectionez un autre véhicule neuf pour comparer.

 Véhicules neufs pour comparer.

Véhicules d'occasion

Vous n'avez aucun véhicule sélectionné

Sélectionner un autre véhicule d'occasion pour comparer

 Véhicules d'occasion pour comparer.