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Subaru WRX 2016 : le sang du rallye dans les veines

Publié le 26 juin 2015
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Lorsqu’un constructeur est reconnu pour ses prouesses dans le monde de la course de rallye, il faut s’attendre à ce que certaines de ses voitures soient dotées d’un ADN qui rappelle justement ces performances. Avec la Subaru WRX 2016, vous avez en main un véhicule particulièrement compétent qui offre un rapport performance/prix difficile à battre, le tout enrobé d’une silhouette qui rappelle immédiatement les courses de rallye entreprises par le constructeur.

Le cœur de la Subaru WRX 2016, c’est assurément son moteur dynamique et puissant. Il s’agit d’un quatre-cylindres turbo de 2,0 litres ne développant rien de moins que 268 chevaux et 258 lb-pi de couple. Dans un véhicule compact, cela est beaucoup plus de puissance que nous aurions normalement besoin et mieux encore, elle est envoyée aux quatre roues question d’augmenter encore plus le plaisir de conduite, et bien sûr la sécurité hivernale. Tout cela fait en sorte que la WRX 2016 se conduit comme un véritable charme et surtout qu’elle est dotée d’une agilité particulièrement impressionnante.

De plus, il est possible de modifier le comportement de la voiture par l’entremise du système SI-Drive qui ajuste les paramètres du moteur, la réactivité de la direction, et les ratios de la boîte de transmission automatique à variation continue. Oui, vous pouvez dorénavant commander votre WRX avec une boîte qui change les rapports pour vous, mais n’allez pas croire que cela enlève quelque chose au comportement sportif de la voiture. En réalité, cette dernière est toujours aussi amusante à conduire avec la CVT, mais elle s’avère également plus agréable lorsque la circulation est dense, et ceux et celles qui ne peuvent conduire une boîte manuelle seront désormais en mesure de profiter de toute la puissance du modèle.

Pour en revenir au SI-Drive, il démontre à quel point la WRX est une voiture inspirée du rallye. Avec autant de paramètres qui peuvent être ajustés, il est possible d’obtenir un comportement routier à notre image et d’exploiter au maximum tout ce qui se retrouve sous le capot. Il s’agit vraiment d’un véhicule amusant et dynamique, et les performances et la poussée du moteur nous collent immédiatement un sourire au visage.

Nous l’avons déjà mentionné, il est possible de commander sa Subaru WRX avec une boîte CVT qui simule six ou huit rapports. Avec des palettes de changement de vitesse au volant, la WRX à boîte CVT est particulièrement agréable et ne retire rien du plaisir que l’on retrouve derrière le volant. Évidemment, une boîte manuelle à six rapports est également offerte.

Pour en savoir plus sur la nouvelle Subaru WRX 2016, contactez-nous dès aujourd’hui chez Ogilvie Subaru.

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