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Salon de l'Auto d'Ottawa: Subaru Impreza 2015

Publié le 19 mars 2015
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Quand on la regarde, la Subaru Impreza 2015 ne donne pas l'impression de grands changements.

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Pourtant, même si physiquement la voiture a la même allure, c'est sous la carrosserie, et notamment en matière de sécurité, que la nouvelle version de la petite compacte japonaise affiche ses plus grandes modifications.

Physiquement, la Impreza n'a que de légères modifications. On lui a ajouté une petite applique chromée pour affirmer davantage sa personnalité, et un léger aileron qui vient confirmer la notion de sportivité chère à la marque.

Le changement le plus important, c'est sans doute la venue du système PZEV de Subaru, désormais de série sur toutes ses petites voitures. Concrètement, le PZEV (pour identifier clairement les émissions polluantes réduites) est un ensemble de modifications faites à la mécanique qui en améliore l'efficacité, sans compromis sur la performance.

Autre changement d'importance, la Subaru Impreza 2015 a un habitacle remanié, offrant un nouvel écran d'affichage de grande dimension au centre de la console. Les selleries de cuir, sièges chauffants et climatisation à deux zones, notamment, sont aussi disponibles en option. Le système multimédia a lui aussi subit de grands changements et devient plus convivial que jamais.

La grande nouveauté pour 2015 cependant, c'est l'arrivée optionnelle du système Eye Sight, un ensemble de technologies embarquées qui permettent notamment de détecter les changements de voies involontaires, et à la voiture de freiner si elle détecte un obstacle avant son conducteur. Au total, huit fonctions sont réunies dans ce système ayant déjà fait ses preuves dans les modèles de plus grande taille chez Subaru. Une caméra de recul est aussi désormais offerte de série sur toutes les versions.

La motorisation n'a, pour sa part, subi aucun changement et continue d'offrir ses 148 chevaux avec son moteur à plat de 2,0 litres. Les amateurs de conduite pourront, au choix, opter pour une boite automatique à variation continue avec ses six rapports pré-programmés, ou pour la version manuelle qui elle s’avère offerte dans toutes les déclinaisons.

Impossible aussi d'omettre le rouage intégral, un élément indispensable dont la qualité est depuis longtemps reconnue. Il est vrai que la Subaru Impreza 2015 n'a pas connu de changements radicaux. Elle s'est seulement amélioré, encore un peu!

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