1 855 842-5309
0

Le prix de la nouvelle Subaru BRZ 2017 annoncé

Publié le 23 août 2016
<%–

Le look de la BRZ n’a rien perdu de son effet. Malgré le fait qu’il soit âgé de quatre ans déjà, les lignes de la nouvelle année-modèle n’ont nécessité que de légères mises-à-jour.

–%>

Depuis son introduction en 2012, la Subaru BRZ a été l’un de ces fascinants modèles qui s’est mérité son propre culte, comme c’est le cas pour plusieurs coupés sport à propulsion arrière. Elle est devenu un petit plaisir coupable, un que tout le monde souhaite secrètement (ou pas) pouvoir conduire un jour afin de s’élancer dans la rue à son volant. Après tout, c’est tout ce que demande cette voiture, tout en redéfinissant le plaisir de conduite. Cette année, nous accueillons une BRZ retravaillée avec une tenue améliorée et quelques chevaux en plus pour plus de plaisir, le tout pour moins de 30 000$.


Le look de la BRZ n’a rien perdu de son effet. Malgré le fait qu’il soit âgé de quatre ans déjà, les lignes de la nouvelle année-modèle n’ont nécessité que de légères mises-à-jour. Les lignes et les formes demeurent sensiblement les mêmes: la grille avant pentagonale, gardée de deux blocs optiques agressifs qui ont adopté les modules à DEL au lieu des halogènes habituelles. La forme des caissons des phares anti-brouillard a été retravaillée, adoptant une forme en spirale. Le même principe s’applique à la portion arrière, le changement le plus notable étant l’adoption de phares arrières à DEL. Un regard non avisé aurait de la difficulté à faire la distinction entre la 2017 et les éditions précédents.


Là où les véritables changements ont été apportés, c’est sous la carrosseries. Les suspensions, qui offraient une conduite agressive dans les courbes, ont été ajustées et équipées de nouvelles pièces, conservant la personnalité dynamique de la voiture, mais ajoutant au confort. Un ensemble sport les rendra plus rigides en plus d’offrir des freins plus massifs pour une conduite sportive en toute confiance. Les rapports des vitesses de la transmission manuelle ont été revus pour de meilleures accélérations et des changements de vitesse plus adaptés. Le bras de vitesse trouve facilement chaque rayon et chaque changement sont efficaces et dynamiques. La visibilité de l’habitacle a aussi été améliorée pour une meilleure vue à 360°.


Pour 2017, la BRZ révisée conserve son moteur Boxer de quatre cylindres de 2,0 L, mais reçoit une augmentation de cinq chevaux pour la version équipée de la boîte manuelle, développant désormais 205 chevaux et 156 lb-pi de couple. Une boîte automatique de six vitesses avec palettes de changement de vitesses au volant est aussi proposée pour un aspect de voiture de course. La BRZ est désormais offerte avec l’assistance au démarrage en pente, ce qui l’empêche de reculer au moment de décoller dans une inclinaison.


La Subaru BRZ 2017 est désormais offerte chez Ogilvie Subaru avec un prix de départ de 27 995$ pour le modèle d’entrée de gamme avec boîte manuelle. Même équipée de l’ensemble Sport-tech et toujours avec la boîte manuelle, le prix ne perce pas le plafond des 30 000$. Apprenez-en plus sur ce coupé sport à propulsion arrière pure race et faites-en l’essai.

Véhicules neufs

Vous n'avez aucun véhicule sélectionné

Selectionez un autre véhicule neuf pour comparer.

 Véhicules neufs pour comparer.

Véhicules neufs en inventaire

Vous n'avez aucun véhicule sélectionné

Selectionez un autre véhicule neuf pour comparer.

 Véhicules neufs pour comparer.

Véhicules d'occasion

Vous n'avez aucun véhicule sélectionné

Sélectionner un autre véhicule d'occasion pour comparer

 Véhicules d'occasion pour comparer.