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Le moteur turbo de Subaru dans le top 10 des meilleurs moteurs pour 2015 selon Ward’s

Brendon Brazil | Publié le 25 février 2015

"Quand nous pensons à des voitures de performance et des véhicules qui peuvent aller vite, nous pensons souvent aux ..."


Quand nous pensons à des voitures de performance et des véhicules qui peuvent aller vite, nous pensons souvent aux moteurs V6 et aux gros V8. Il y a quelques années, il fallait ce type de moteur si l’on voulait aller vite alors que les moteurs quatre-cylindres étaient réservé pour les voitures économiques. Ce n’est plus le cas aujourd’hui. Une preuve est le moteur 2.0L turbocompressé DACT DI 4-Cyl Boxer de Subaru qui propulse notamment la Subaru WRX.

La WRX est la petite voiture de performance par excellence. Inspirée par l'héritage de rallye de Subaru, elle est rapide, agile et dynamique. Elle est aussi relativement économique en carburant pour une voiture avec autant d’accélérations. Tout cela est rendu possible par le moteur Boxer de 2,0 litres turbo de Subaru qui se retrouve dans le top 10 des meilleurs moteurs 2015 selon la publication Ward’s.

Offrant 268 chevaux et 258 lb-pi de couple, le moteur Boxer turbo à quatre cylindres offre des réactions et une réponse immédiate selon Ward’s. Une variante du 2.0L turbo est également offerte dans le Subaru Forester, mais il a plus de puissance dans la WRX. Il brille aussi en n’offrant même pas un soupçon de retard avant que son turbo ne se mette en branle et il répond immédiatement lorsque vous appuyez sur la pédale droite.

Dans la WRX, le moteur 2.0L turbocompressé à DACT DI 4-Cyl Boxer reçoit une foule d'améliorations et de modifications mécaniques qui, entre autres, permettent au moteur d'atteindre une ligne rouge supérieure (6700 RPM) tout en offrant une plage de couple plus large par rapport au Forester.

Le couple est disponible à seulement 2 500 tr/min ce qui signifie que la WRX bondit tout simplement au moment de quitter la ligne. D'un point de vue pratique, autant de couple à bas régime signifie que lors de la conduite en ville ou lorsque l’on dépasse, la WRX répond rapidement et le pilote ressent immédiatement toute la puissance du moteur.

Enfin, selon Ward, certains des rédacteurs du magazine ont réussi à terminer leur essai du moteur Boxer 4-Cyl 2.0L turbocompressé avec une économie de carburant moyenne de 8,4 litres aux 100 kilomètres. Plutôt impressionnant pour un moteur qui offre 268 ch.

Venez conduire la nouvelle Subaru WRX 2015 aujourd'hui chez Ogilvie Motors et voyez par vous-même pourquoi son moteur a été nommé l'un des 10 meilleurs pour 2015 par Ward’s.


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